2023-02-14 10:28:01
柴油發(fā)電機(jī)組不可忽略的燃料管理問題
柴油發(fā)電機(jī)組不可忽略的燃料管理問題
發(fā)電機(jī)定期維護(hù)保養(yǎng)是保證發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行的最有力保障。一般來說，大多數(shù)備用發(fā)電機(jī)需要每兩年或每年進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，以便它們能夠有效地工作。通常，人們更重視發(fā)電機(jī)部件的管理，而忽略柴油燃料的管理。
而且，大多數(shù)人都會檢查發(fā)電機(jī)的油箱是否已滿。但他們不明白燃料本身有它自己的生命周期。在這里，公司將帶你了解備用發(fā)電機(jī)的柴油燃料管理是如何進(jìn)行的，因?yàn)椴裼褪前l(fā)電機(jī)中最常用的燃料。
維護(hù)發(fā)電機(jī)通常是一個(gè)關(guān)鍵的組成部分。每臺機(jī)組都需要維護(hù)以增加機(jī)組的生命周期。在某些情況下，大多數(shù)發(fā)電機(jī)需要每月進(jìn)行簡單的目視檢查。另一些則需要每兩年維護(hù)一次的特定步驟。并且一些發(fā)電機(jī)需要在兩年到一年的范圍內(nèi)進(jìn)行維護(hù)。
柴油燃料的維護(hù)沒有得到太多關(guān)注，也不是維護(hù)計(jì)劃的一部分，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)本身可能會接受所需的維護(hù)。燃料的完整性很難維護(hù)和監(jiān)控，尤其是當(dāng)柴油燃料長期存放在油箱中時(shí)。這可能是最大的擔(dān)憂。
當(dāng)柴油燃料生命周期產(chǎn)生問題時(shí)。不能輕易理解。因此，它留給專家來管理潛在的問題。專業(yè)人員必須修復(fù)和減輕風(fēng)險(xiǎn)。
一個(gè)簡單而獨(dú)特的錯(cuò)誤是使用低等級的柴油或沒有測試燃料的質(zhì)量和狀況。它可能會導(dǎo)致您的發(fā)電機(jī)出現(xiàn)多次故障。還有一種心態(tài)是，在購買了燃料庫存后，就在需要時(shí)使用。這種類型的疏忽可能會使企業(yè)損失金錢，因?yàn)樯a(chǎn)力損失和不可靠性會對公司的聲譽(yù)造成嚴(yán)重?fù)p害。
讓我們了解柴油管理對于備用發(fā)電機(jī)的重要性
為什么備用發(fā)電機(jī)很重要？
柴油管理對于所有類型的發(fā)電機(jī)都是必要的，因?yàn)樗兄谘娱L發(fā)電機(jī)的使用壽命。如果燃料管理正確完成，那么發(fā)電機(jī)可以提供更好的備用結(jié)果。
劣質(zhì)燃料會影響發(fā)電機(jī)的效率，也不會提供更好的結(jié)果。更清潔的柴油燃料有助于保持機(jī)組的完整性。柴油的質(zhì)量可以幫助確定發(fā)電機(jī)是否可靠。
柴油污染背后的原因？
一般來說，這種類型的燃料只能存放6到12個(gè)月。在最好的情況下，它可能會保持更長時(shí)間。為了增加這個(gè)長度，燃料必須從一開始就干凈，保持在大約70°的溫度，正確維護(hù)，并用穩(wěn)定劑和生物殺滅劑連續(xù)處理。
如果不發(fā)生這種情況，就會發(fā)生水解、微生物生長和氧化，從而損害燃料的質(zhì)量。例如，當(dāng)柴油與水接觸時(shí)，會導(dǎo)致燃料分解。這包括水滴從油箱頂撞擊燃料表面的冷凝積聚。微生物生長會產(chǎn)生酸，這些酸可以降解燃料并在油箱堵塞時(shí)阻止液體流動，這很快就會讓您尋找新的發(fā)動機(jī)。
最后，當(dāng)燃料與氧氣接觸時(shí)，氧化會以化學(xué)反應(yīng)的形式發(fā)生。當(dāng)產(chǎn)品離開精煉廠時(shí)，這種風(fēng)險(xiǎn)會立即發(fā)生——過程可能很慢，但不會停止。氧化會產(chǎn)生高酸值，從而導(dǎo)致污泥和沉積物的形成。
柴油發(fā)電機(jī)
清潔柴油
在沒有維護(hù)的情況下，柴油可以使用6-12個(gè)月，在某些情況下甚至更長，但它肯定不會永遠(yuǎn)持續(xù)下去。
二氧化碳排放量可能會更清潔，但意想不到的結(jié)果是我們現(xiàn)在的燃料含有許多無法與發(fā)動機(jī)配合使用的添加劑。這比以往任何時(shí)候都需要更多的管理和監(jiān)控，原因是它更容易受到細(xì)菌生長和污泥堆積的影響。
如果柴油在儲罐內(nèi)儲存時(shí)間過長，所有柴油都會隨著時(shí)間的推移而變質(zhì)。當(dāng)您使用骯臟的柴油燃料運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，它會損壞發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)，其結(jié)果可能是油泥堆積、過濾器堵塞和許多其他問題。發(fā)電機(jī)內(nèi)的污泥堆積和過濾器堵塞會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功能正常。
柴油的整體狀況可以很容易地從柴油發(fā)電機(jī)的油箱中追溯，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注，當(dāng)然不能忽視。柴油是一種有機(jī)材料，隨著時(shí)間的推移會自然降解。你不能忽視這個(gè)過程，在某些時(shí)候，水通常會在燃料輸送或濃縮過程中發(fā)現(xiàn)，這就是細(xì)菌生長的開始。
為了防止柴油隨著時(shí)間的推移而分解，定期進(jìn)行燃料評估和清潔-也稱為燃料拋光。燃料拋光通常涉及燃料測試、取樣、分析以及消毒和清潔微粒、真菌、細(xì)菌，以及用過濾器和化學(xué)品除銹，有時(shí)還包括基于藻類的溶液，具體取決于產(chǎn)品。
清潔燃料與臟燃料
“好”燃料變成“壞”燃料的點(diǎn)并不總是很明顯。換句話說，您可以說，轉(zhuǎn)換是隨時(shí)間發(fā)生的常規(guī)過程。定期對柴油發(fā)電機(jī)的燃料進(jìn)行取樣、維護(hù)和測試以確保其完整性至關(guān)重要。燃料的質(zhì)量直接關(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)的可靠性。
如何發(fā)現(xiàn)受污染的柴油？
如果您沒有對柴油發(fā)電機(jī)或燃料儲罐中的柴油進(jìn)行采樣、監(jiān)測和分析。以下問題可能發(fā)生在油箱內(nèi)或發(fā)電機(jī)內(nèi)部：
油箱內(nèi)的燃油會顯得很暗。
水箱會散發(fā)出不尋常的氣味。
在水箱底部，會產(chǎn)生沉積物。
發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)在排氣時(shí)運(yùn)行時(shí)顏色會變深。
發(fā)電機(jī)的燃油管路或過濾器會出現(xiàn)堵塞。
啟動系統(tǒng)損壞，如電池、繼電器和電氣元件。
噴油泵和噴油器會損壞。
發(fā)電機(jī)輸出和發(fā)動機(jī)性能可能會中斷。
